甲醇精制成套裝置市場(chǎng)前景非常好

1.氯甲烷水解   

在常壓、溫度為573—620K的操作條件下，氯甲烷在堿性溶液中可以水解制取甲醇。氯甲烷的轉化率為98％，甲醇得率為67％。該工藝雖然簡(jiǎn)單，同時(shí)又是令人所期望的常壓操作，甲醇產(chǎn)率和氯甲醇的轉化率也比較理想，但是迄今為止此法尚未得到工業(yè)應用。

 

2.甲烷氧化工藝甲烷可以直接氧化合成甲醇，在熱力學(xué)上是可行的，分為催化選擇性氧化和非催化氧化兩種方法。  

 

3.生物催化氧化法   

除了甲烷選擇控制催化制取甲醇外，國內中科院對甲烷生物催化氧化制甲醇進(jìn)行了研究，據報道加氧酶的活性可為lkg酶lh生產(chǎn)2.02kg甲醇。

 

4.煤、氣、油綜合利用工藝   

采用煤氣化、天然氣轉化、渣油裂解(DCC)裝置的副產(chǎn)氣(CH4 和H2)作為生產(chǎn)甲醇的原料，經(jīng)成分配比后生產(chǎn)甲醇，實(shí)現了原料的優(yōu)勢互補，多種能源的綜合利用，達到了循環(huán)經(jīng)濟的目的。   

 

5.CO2加氫工藝   

近年來(lái)，CO2 加氫制取甲醇引起了各國科學(xué)家的興趣，成為甲醇合成的一個(gè)新的研究方向。環(huán)境問(wèn)題日益引起人們的警惕，據悉*大約每年向大氣排放35億t的CO2 (以每年消耗l0億t標準煤計算)，CO2 引起的溫室效應，已經(jīng)影響到*的氣候變化。

 

甲醇精制成套裝置市場(chǎng)前景 

用甲醇代替汽油作汽車(chē)燃料，可以有效緩解能源供應緊張的壓力。純甲醇替代石油作汽車(chē)燃料，汽車(chē)尾氣中一氧化碳減少62.5%，碳氫化合物減少33.3%，氮氧化物減少25%，對空氣的污染程度大大降低。同時(shí)，根據目前汽油價(jià)格折算，用純甲醇替代石油做燃料，汽車(chē)的燃料成本可下降40%左右。公司為出租公司“的哥”算了一筆賬：他的出租車(chē)每公里耗油費用約為0.5元，用甲醇作燃料每公里費用約0.3元，他平均每天行車(chē)約300公里，一月可節省燃料成本近2000元。 在世界大宗有機化工原料中，甲醇的產(chǎn)銷(xiāo)量已居第4位。僅次于乙烯、丙烯和苯的產(chǎn)銷(xiāo)量。世界甲醇的總產(chǎn)量能力遠遠不夠當今工業(yè)用品消費。2000年，世界甲醇總產(chǎn)量能力已達到3803萬(wàn)t/a,需求量3020萬(wàn)t/a；2005年產(chǎn)量為4300萬(wàn)t/a，需求量約為5000萬(wàn)t/a；2006年至2008年產(chǎn)量更高，據不*統計約為8000萬(wàn)-10000萬(wàn)t/a。隨著(zhù)我國工業(yè)化城鎮化的不斷推進(jìn)，我國對甲醇需求量將越來(lái)越大。